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保时捷911将推插电混动版车型 2019年发布

易车讯?日前,有海外媒体报道,保时捷911将推出两款插电混动版车型,其中一款将作为常规Carrera车型的替代品、另一款将为旗舰产品911 Turbo。据悉,新车将于2019年与新款992车型同时发布。由图可见,新车延续了保时捷911车型的……

专题: 保时捷911敞篷报价 2018年比亚迪新车上市 沃尔沃电动汽车价格 混动好还是纯电动好 

易车讯?日前,有海外媒体报道,保时捷911将推出两款插电混动版车型,其中一款将作为常规Carrera车型的替代品、另一款将为旗舰产品911 Turbo。据悉,新车将于2019年与新款992车型同时发布。

由图可见,新车延续了保时捷911车型的造型设计,在左侧前翼子板处增添了插电口装置,其动力总成类似于Cayenne E-Hybrid最近推出的3.0T 100kW电动机系统。据悉,基础款911插电混合动力版车型百公里加速时间小于4秒,最高车速可达180英里/小时。

混合动力总成将为911的轻量级车增加至少250kg的重量,而保时捷内部人士表示从918 Spyder和Cayenne E-Hybrid项目中吸取的经验教训将帮助他们保持911的敏捷性。保时捷官方宣布,直至2025年,预计其全球销量布局将达到25%的全电动车,25%的混合动力车和50%的传统动力。

内饰方面,车辆在保持保时捷一贯的豪华质感及用料之外,还标配了与918Spyder相似的运动方向盘,同时支持选装多功能按钮及方向盘加热,自动挡车型还配有换挡拨片,这也表示以后可以同时拥有换挡拨片及多功能按钮这两项功能,此外,车辆如果选装Sportchrono组件的话,还可以在方向盘上进行驾驶模式切换,上面提供Normal、Sport、SportPlus和Individual四种驾驶模式可供选择。

至臻品质是保时捷品牌传承至今,从未动摇的重要理念。保时捷全球企业质量副总裁FrankMoser曾表示,“至臻品质是保时捷品牌形象的重要组成部分,也是客户对我们的期待。保时捷的卓越品质源于员工精益求精、一丝不苟的工作,这种精神贯穿项目全程,涉及各个领域,体现出工作人员力求打造完美跑车的激情与热忱。在处理与质量有关的问题时,我们总会仔细检查最细微的环节,确保保时捷跑车始终能够出类拔萃。我们力求精确了解每个细节,绝不松懈。我们与不同车型系列的专家以及企业部门紧密合作,确保实现至臻至美的品质目标。”

轻质结构想要与时间角逐并实现高效动力输出,车辆不能负担不必要的重量。因此,轻质结构可谓911的另一核心原则。然而,如果无法在车辆正确的位置上使用正确的材料,轻质结构就称不上“智能”。这也体现了保时捷在理念上的和谐统一。没有车身刚性,便没有灵活性可言。同样,驾驶动态与驾乘舒适性也密不可分。因此,对于车身壳体,我们的工程师采用了极薄但刚度极高的钢板。在车顶、车底、前端、后端、车门、翼子板、发动机舱以及行李厢盖等处则大范围使用铝和镁。这类材料可有效减轻整车重量,从而能够节省油耗。这是让911成为所在细分市场最轻跑车的秘诀。我们对这种领先地位的骄傲之情毫不逊于保时捷荣获的任何划时代的赛车胜利。

全新911(992)敞篷版谍照作为一款911Speedster尾部设计一定最让人回味无穷。座椅后方的整流罩采用纯碳纤维材质打造,在保证复古造型的基础上,还带来了更好的空气动力学效果。节俭的尾部造型在911GT3的基础上仅取消了固定式扰流板,保留了中置双出排气以及后轮刹车通风口。金色的Speedster标识则是致敬保时捷经典的365Speedster。

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